Como Identificar Controles Remoto Aviatel 306Mhz y 388Mhz ★ Tecno ZUK | Manuales técnicos y guías de instalación

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Como Identificar Controles Remoto Aviatel 306Mhz y 388Mhz

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🔍 Guía Técnica: Cómo Identificar Controles Aviatel (306 MHz y 388 MHz)

Dado que los plásticos exteriores suelen ser idénticos, la única forma 100% segura de identificar la frecuencia de un mando Aviatel original es abriendo la carcasa para inspeccionar su placa de circuito:

🟢 Variante de 306 MHz (Línea Antigua):
El Cristal Resonador: Al abrir el control, busca el componente metálico de sintonía. En los modelos más viejos, verás grabado el número directo 306 o la frecuencia exacta en su superficie.
Configuración DIP Switch: Suelen incorporar una hilera física de 10 llavecitas binarias para codificar de forma manual el canal.
🔵 Variante de 388 MHz (Línea Intermedia):
El Trimmer de Calibración: Es la frecuencia más común que vas a recibir en controles de reemplazo como el GA-12i. De fábrica vienen calibrados fijos en 388 MHz, utilizando un oscilador específico y un trimmer plástico ajustable.
Lectura por Software: Si no tiene llavecitas DIP mecánicas, la placa procesa la señal mediante un integrado de código fijo preprogramado en esa frecuencia base.
🚨 ¡Secreto del Mostrador ZUK!
Si te llega un cliente con un Aviatel de código fijo y no tenés un frecuencímetro a mano, recordá que los controles genéricos virgenes de la línea GA-12i vienen por defecto seteados en 388 MHz. Si intentás hacer la copia y el portón no responde, simplemente debés girar de forma suave el trimmer interno del GA-12i con un destornillador de ajuste para desplazar la bobina y bajar la frecuencia a 306 MHz hasta que el receptor enganche la señal.

📟 Nombres de Equipos Históricos de Aviatel (306 MHz y 388 MHz)

Si te entra un cliente buscando repuestos para automatismos antiguos de Aviatel, estos son los nombres comerciales y técnicos con los que se indexan los equipos en la red:

🟢 Equipos en Frecuencia 306 MHz (Línea Clásica / Dip Switch):
Centrales Aviatel Serie X: Las placas electrónicas madres que venían integradas en los primeros motores corredizos rectos y curvos de la marca operaban fijos en esta frecuencia.
Controles Aviatel 10 Canales / 10 Bits: Los llaveros antiguos que traían la hilera física de 10 llavecitas binarias para codificar a mano. Son los reemplazados nativamente por el control GA-12.
🔵 Equipos en Frecuencia 388 MHz (Línea Intermedia / Pre-Digital):
Centrales Aviatel Serie DEEP (Modelos iniciales): Las primeras placas electrónicas que incorporaron el botón PROG y los LEDs de autoaprendizaje LA y LB trabajaban bajo la frecuencia de 388 MHz antes de migrar a 433 MHz.
Aviatel Actelsa / LGA: Es una de las nomenclaturas más comunes en la red para referirse a los receptores de pared y módulos de comandos intermedios que operaban fijos con el oscilador de 388 MHz. Son los que se clonan directo con el GA-12i o el eRF20.
💡 Machete Técnico de Evolución:
Es muy importante no confundir estos equipos viejos con la tecnología actual. Cuando en los manuales de hoy en día leas el nombre Aviatel DUE, Concepto BiDix o motores DriveDUE, la marca se está refiriendo exclusivamente a sus sistemas modernos digitales que transmiten únicamente en la frecuencia universal de 433.92 MHz.

📸 Galería de Placas Históricas Aviatel (306 / 388 MHz)

Receptor Aviatel ClásicoPlaca de control remoto Aviatel modulo receptor
Central Integrada de MotorCentral de comando Aviatel de motor
Módulo Pre-Digital DetalleMódulo receptor Aviatel detalle de componentes


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