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🏍️ Protección Antirrobo para Motos X-28
La protección antirrobo del sistema se puede configurar en dos modos de operación: manual y automático.
En el modo manual, la activación y desactivación se realizan de forma directa a través del transmisor de control remoto.
En el modo automático, el sistema se activa y desactiva automáticamente según la proximidad del transmisor de presencia, brindando mayor comodidad y seguridad al usuario.
El sistema está diseñado para proteger la moto en todo momento, evitando que el motor arranque cuando la alarma está activada. Además, la protección antirrobo incluye un acelerómetro 3D que detecta cualquier intento de movimiento o manipulación, activando la alarma si es necesario. La opción de programación permite adaptar el sistema según las preferencias del usuario, asegurando una respuesta eficiente ante posibles intentos de robo.
🚨 Con la alarma activada, el movimiento de la moto, el intento de puesta en marcha o cambiar la posición de Neutral de la caja de cambios genera el disparo del sistema.
Cuando se produce un disparo de alarma, se generan los siguientes efectos:
🧠 Memoria de disparo
Al desactivar la alarma, el sistema te alerta si durante tu ausencia se produjo un disparo del mismo. Este aviso ocurrirá aún en los casos en que selecciones la desactivación silenciosa.
📢 Disparo por pánico
En situaciones donde se detecte la presencia de una persona sospechosa, el sistema permite disparar manualmente la alarma para disuadir amenzadas de manera preventiva.
🎮 Comandos de Activación y Desactivación Manual
2 Las luces del vehículo hacen un destello corto.
3 La sirena produce un sonido bitonal.
1 Pulsá la tecla [Activar].
2 Las luces del vehículo hacen un destello corto.
2 Las luces del vehículo hacen dos destellos largos.
3 La sirena produce dos sonidos bitonales.
1 Pulsá la tecla [Desactivar].
2 Las luces del vehículo hacen dos destellos largos.
🤖 Operación en Modo Automático (Presencia)
Si el sistema se configuró para funcionar en modo automático, la activación ocurre de la siguiente manera:
Si el sistema se configuró para funcionar en modo automático, la desactivación ocurre de la siguiente manera:
🔑 Desactivación alternativa
Si regresás a tu moto, habiendo dejado la alarma activada y, ya sea por olvido o extravío, no contás con tu control remoto, pero sí con la llave de contacto, es posible desactivar la alarma mediante la tecla Touch.
Para esto:
🦺 Sistema Antiasalto por Presencia (Línea M20)
La M20 incorpora un sistema antiasalto por presencia que permite el funcionamiento normal de la moto solo si el transmisor de presencia está cerca. Este transmisor envía automáticamente una señal a la central de alarma cada 7 segundos. Si la central recibe la señal, entiende que el usuario está cerca de la moto.
Si la central no recibe la señal del transmisor, interpreta que el usuario se ha alejado de la moto. En este caso, el sistema detiene el motor o evita que vuelva a arrancar, función que se puede programar. Por lo tanto, es esencial que siempre lleves con vos tu control remoto de presencia para que el sistema reconozca si estás cerca de la moto o te alejaste.
📡 Configuración del Transmisor de Presencia
La función presencia del transmisor puede activarse o desactivarse fácilmente mediante la tecla del mismo:
ℹ️ Esta opción es ideal para situaciones en las que la moto permanecerá sin uso por un tiempo prolongado.
🔗 Proceso de Vinculación y Aprendizaje
El proceso de vinculación permite registrar los transmisores de control remoto en la central de la alarma para que el sistema funcione correctamente. Este procedimiento debe realizarse al instalar el equipo o al reemplazar un transmisor.
⚙️ Al conectar la alarma a una fuente de 12 VCC, la sirena emite un sonido corto y las luces comienzan a destellar, indicando que el sistema está listo para aprender los transmisores.
🪫 Monitoreo y Aviso de Batería Baja
El control remoto de presencia envía automáticamente una señal a la central de alarma para determinar si te encontrás cerca de la moto. Estas transmisiones son silenciosas e imperceptibles y dependen de la batería del transmisor.
Cuando la batería está por agotarse, es importante que lo sepas con anticipación para poder cambiarla, para lo cual:
🛠️ Anulación y Restauración Completa del Sistema
Esta función permite anular totalmente el sistema, y resulta útil en los casos en que prefieras que el vehículo se comporte como si nada se hubiera instalado en el mismo.
🔧 Esto puede resultar útil si, por ejemplo, el vehículo es ingresado por un largo período en un taller mecánico.
💡 Control y Protección Electrónica de Luces
El control de las luces por parte de la alarma se realiza a través de salidas electrónicamente protegidas. Cuando se detecta un consumo excesivo en las luces o un cortocircuito, la alarma protege la salida que está controlando las luces conflictivas, evitando que se realicen señalizaciones con esas luces.
🔋 Sistema de Ahorro y Modo Bajo Consumo
Uno de los aspectos más importantes de la alarma de moto es garantizar su bajo consumo de energía. El hardware de la alarma M20 fue diseñado con este enfoque, priorizando el bajo consumo de sus componentes.
Además, se implementó un modo de bajo consumo en el que la alarma reduce considerablemente su consumo sin perder ninguna de sus funcionalidades.
Este modo se activa después de que la alarma haya permanecido desactivada o activada durante un tiempo superior al configurado con la opción P84 N. De fábrica, la alarma viene preconfigurada con un tiempo de 24 horas (consultar el “Cuadro de Programaciones” para más detalles).
Esto significa que si la moto permanece quieta durante ese tiempo, la central de alarma entrará en el modo de bajo consumo.
🔌 Modo de Consumo Cero
En situaciones donde no se va a utilizar la moto durante un período largo, se puede reducir a cero el consumo de la alarma. Con el modo de consumo cero, se elimina por completo el consumo de la central de alarma.
Para activar este modo, seguí estos pasos: